Puig anuncia que una nueva línea del TRAM d’Alacant unirá Playa de San Juan y Puerta del Mar

Inicialmente FGV pondrá en servicio esta línea entre los meses de junio y septiembre

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha anunciado que el TRAM d’Alacant contará, a partir de junio, con una nueva línea que unirá de forma directa la Playa de San Juan, desde la parada de Plaza de la Coruña, hasta la parada de Puerta del Mar.

Puig ha hecho este anuncio junto a la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, tras asistir a una reunión técnica en la sede de FGV en Alicante para tratar las mejoras en el servicio ferroviario del Tram d’Alacant.

Esta nueva línea 5, que inicialmente será estacional de junio a septiembre, será la sexta línea del metropolitano alicantino, que ya cuenta con la Línea 1 (Luceros-Benidorm), la Línea 2 (Luceros-Sant Vicent del Raspeig), la Línea 3 (Luceros-El Campello), la Línea 4 (Luceros-Plaza La Coruña) y la Línea 9 (Benidorm-Dénia).

La nueva conexión aprovechará la plataforma que hoy está en desuso de la antigua Línea 4L entre Puerta del Mar y Sangueta que se cerró en verano de 2013. Por tanto, la nueva Línea 5 coincidirá en el recorrido con la actual Línea 4 en quince paradas y tendrá dos paradas propias en las estaciones de La Marina y Puerta del Mar para completar el trazado.

De este modo las líneas 4 y 5 la frecuencia de paso sea de 15 minutos, desde Playa de San Juan en dirección a Alicante, frente a los 30 minutos actuales que ofrece la Línea 4. Las personas usuarias de la Línea 4 tendrán la posibilidad de realizar transbordo, si así lo desean, en la parada de Sangueta para llegar hasta Puerta del Mar, y las de la Línea 5 para desplazarse a Luceros.

Hay que tener en cuenta que el núcleo de Playa de San Juan multiplica su población en el periodo estival y, con la puesta en servicio de esta nueva línea, la ciudadanía dispondrá de la misma frecuencia de tranvías que otras poblaciones como San Vicent del Raspeig o El Campello, con circulaciones cada 15 minutos.

Inicialmente FGV pondrá en servicio esta línea entre los meses de junio y septiembre, al ser el periodo en el cual se produce un mayor incremento de demanda en esta zona. En función de los datos que se obtengan, cabría la posibilidad de ampliar el servicio al resto del año, tal y como ha explicado Salvador.

La puesta en marcha de esta línea es posible gracias a la finalización de las obras del túnel de Serra Grossa que ha permitido la circulación en un tramo que actuaba como un cuello de botella que impedía introducir más tranvías a la circulación.

Para poner en servicio esta nueva conexión FGV ha presupuestado unos 150.000 euros para la adecuación de la infraestructura existente. Además, se pondrán en circulación tres unidades que realizarán 68 servicios diarios, que se sumarán a los 402 que se ofrecen actualmente en el conjunto de la red. También se incorporarán 10 maquinistas para cubrir el nuevo gráfico de explotación, con un coste aproximado de unos 500.000 euros.

(c) UGT Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ALICANTE - TRAM d'Alacant (Tema adaptado por Paco Belda)