{"id":1049,"date":"2025-11-04T20:58:36","date_gmt":"2025-11-04T20:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ugtfgvalicante.com\/?p=1049"},"modified":"2025-11-04T20:58:37","modified_gmt":"2025-11-04T20:58:37","slug":"la-nueva-linea-circular-del-tram-de-alicante-hacia-el-sur-se-condiciona-al-fin-de-las-obras-de-la-estacion-intermodal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ugtfgvalicante.com\/index.php\/2025\/11\/04\/la-nueva-linea-circular-del-tram-de-alicante-hacia-el-sur-se-condiciona-al-fin-de-las-obras-de-la-estacion-intermodal\/","title":{"rendered":"La nueva l\u00ednea circular del Tram de Alicante hacia el sur se condiciona al fin de las obras de la Estaci\u00f3n Intermodal"},"content":{"rendered":"\n

La conexi\u00f3n por ra\u00edl con San Gabriel arrancar\u00e1 tras completarse la infraestructura que integrar\u00e1 trenes, bus y tranv\u00eda | El dise\u00f1o y planificaci\u00f3n de la ruta se enmarca, eso s\u00ed, en el nuevo Plan de Actuaci\u00f3n de FGV hasta 2030<\/h2>\n\n\n\n

La futura conexi\u00f3n del Tram de Alicante<\/a> hacia los barrios del sur, con San Gabriel como punto de llegada, tendr\u00e1 que esperar hasta pasado 2030. Aunque la Generalitat y el Ayuntamiento anunciaron el pasado mes de abril la creaci\u00f3n de esta nueva l\u00ednea -que partir\u00e1 de la futura Estaci\u00f3n Intermodal situada en la actual estaci\u00f3n de Adif-Renfe-, su construcci\u00f3n no podr\u00e1 iniciarse hasta que finalicen las obras de dicha infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed lo han confirmado fuentes de la Generalitat a TodoAlicante, tras la presentaci\u00f3n este jueves del Plan de Actuaciones FGV 2026-2030, en el que figura menci\u00f3n a esta nueva l\u00ednea del Tram.<\/a> Durante este periodo, la inversi\u00f3n de 840 millones de euros de las arcas auton\u00f3micas permitir\u00e1, eso s\u00ed, dise\u00f1ar y planificar la l\u00ednea hacia el sur, pero sus obras de ejecuci\u00f3n ser\u00e1n a partir de los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Las obras que s\u00ed figuran para este lustro son, entre muchos proyectos, la ampliaci\u00f3n del apeadero de la Puerta del Mar para la l\u00ednea 5<\/a> entre el Postiguet y la playa de San Juan; y la construcci\u00f3n -ya en ejecuci\u00f3n- de la estaci\u00f3n intermodal del tranv\u00eda, cuya puesta en servicio se estima para 2030.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, ser\u00e1 \u00fanicamente cuando esta estaci\u00f3n est\u00e9 terminada y recepcionada por la Generalitat cuando podr\u00e1n arrancar los trabajos de construcci\u00f3n de la nueva l\u00ednea<\/a> hacia San Gabriel. Las mismas fuentes confirman a este diario que el calendario responde \u00aba razones estrictamente t\u00e9cnicas, ya que no pueden ejecutarse nuevas actuaciones mientras la obra principal no est\u00e9 finalizada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Mientras avanzan las obras de la Intermodal, la Generalitat abre la puerta a dise\u00f1ar y planificar la nueva l\u00ednea del Tram de Alicante hacia el sur<\/h3>\n\n\n\n

Aunque la prolongaci\u00f3n del tranv\u00eda hacia el sur ya figura en el vigente plan de inversiones, la previsi\u00f3n es dotarla de presupuesto espec\u00edfico en el pr\u00f3ximo programa plurianual, m\u00e1s all\u00e1 de 2030. Eso s\u00ed, mientras avanza la intermodal, la Generalitat abre la puerta a ir desarrollando proyectos,<\/a> estudios t\u00e9cnicos y planificaci\u00f3n administrativa, con el objetivo de tener todo listo para empezar tan pronto como sea t\u00e9cnicamente viable.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed ser\u00e1 la nueva l\u00ednea del Tram hacia San Gabriel<\/h3>\n\n\n\n

El planteamiento inicial de esta nueva del Tram de Alicante<\/a> hacia los barrios del sur de la ciudad proyectan un recorrido de ida y vuelta, es decir, una l\u00ednea circular al estilo de la L4 que conecta Luceros con la playa de San Juan. De cara a su construcci\u00f3n resulta necesario, dise\u00f1ar un foso y pasillo de salida del tranv\u00eda o medio de transporte que partir\u00e1 y acceder\u00e1 a la futura estaci\u00f3n intermodal, ubicada en la actual terminal ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n

Las primeras propuestas indican que el recorrido de ida podr\u00eda partir de la Estaci\u00f3n Intermodal hacia la avenida de Aguilera, y de ah\u00ed a la V\u00eda Parque hasta San Gabriel; con vuelta por Babel, La Florida y \u00d3scar Espl\u00e1<\/h3>\n\n\n\n

La vuelta de esta nueva l\u00ednea del Tram de Alicante despegar\u00eda desde San Gabriel con direcci\u00f3n de regreso al centro de la ciudad<\/a> por los barrios de Babel y Florida hasta tomar la avenida del alcalde Lorenzo Carbonell para subir a la estaci\u00f3n intermodal por el paseo de \u00d3scar Espl\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo y futuro itinerario del Tram en la ciudad de Alicante se aborda tambi\u00e9n en los talleres del Plan General Estructural.<\/a> Y es que esta l\u00ednea del tranv\u00eda dar\u00eda servicio a m\u00e1s poblaci\u00f3n, por ello esta propuesta de recorrido es \u00abla m\u00e1s razonable\u00bb, matiz\u00f3 el alcalde, a expensas de contar con criterios t\u00e9cnicos, pendientes en el nuevo Plan de Actuaci\u00f3n de FGV hasta 2030.<\/p>\n\n\n\n

El conseller de Infraestructuras,\u00a0Vicente Mart\u00ednez Mus,<\/a>\u00a0incidi\u00f3 tambi\u00e9n en que \u00abtenemos en marcha el estudio de viabilidad para los trazados\u00bb, basados en criterios t\u00e9cnicos que \u00abdigan cu\u00e1l es la mejor f\u00f3rmula\u00bb a trav\u00e9s de \u00abalternativas variadas\u00bb. En este sentido, queda por ver el tipo de modalidad de transporte, ya sea la colocaci\u00f3n de v\u00edas soterradas o en superficie porque pueden surgir \u00abnuevas tipolog\u00edas respecto al tipo de transporte\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Fuente TodoAlicante<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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