{"id":161,"date":"2022-09-25T09:00:33","date_gmt":"2022-09-25T09:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ugtfgvalicante.com\/?p=161"},"modified":"2022-09-25T09:00:33","modified_gmt":"2022-09-25T09:00:33","slug":"el-tranvia-pesca-pasajeros-ante-el-colapso-viario-que-sufren-los-accesos-a-la-universidad-de-alicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ugtfgvalicante.com\/index.php\/2022\/09\/25\/el-tranvia-pesca-pasajeros-ante-el-colapso-viario-que-sufren-los-accesos-a-la-universidad-de-alicante\/","title":{"rendered":"El tranv\u00eda pesca pasajeros ante el colapso viario que sufren los accesos a la Universidad de Alicante"},"content":{"rendered":"\n

El movimiento de pasajeros con destino\/origen en el campus de San Vicente alcanza los 50.000 mensuales<\/p>\n\n\n\n

El TRAM pesca pasajeros<\/strong> en los accesos a la Universidad de Alicante. La mala situaci\u00f3n de la entrada viaria al Campus de San Vicente <\/strong>por la saturaci\u00f3n que se viven todas las ma\u00f1ana y en la horas punta en la circunvalaci\u00f3n, la A-7 hacia Elche y la A-31 entre Alicante y Elda ha tenido un derivada positiva para el tranv\u00eda, y, en concreto, para la l\u00ednea 2 (Alicante-San Vicente<\/strong>), que ha ganado un 6% de pasajeros desde el levantamiento de las restricciones a la movilidad, y tiene ya 50.000 pasajeros mensuales<\/strong>. Viajeros, todos universitarios, que llegan a coger el tranv\u00eda no solo desde la ciudad de Alicante, sino tambi\u00e9n desde Benidorm, La Vila y hasta de la Marina Alta. La gran aceptaci\u00f3n el TRAM<\/a> coincide, adem\u00e1s, con la bajada del precio <\/strong>de los abonos para viajar en tranv\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los datos del tr\u00e1fico de viajeros<\/strong> forman parte de un informe de Ferrocarriles de la Generalitat relativo a la primera quincena de este mes de septiembre, cuando ya estaban vigentes las medidas de ahorro adicionales en el transporte p\u00fablico, cofinanciadas por el Gobierno y la Generalitat, y que suponen un 30% de descuento, que se prolongar\u00e1 hasta finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

A estas medidas tambi\u00e9n hay que a\u00f1adir, seg\u00fan recuerda FGV,<\/strong> que durante este primer trimestre del curso los estudiantes pueden viajar gratis en Cercan\u00edas y Media Distancia y el descuento previo de hasta un 50% que supuso que la Generalitat simplificara el plano zonal del TRAM pasando de seis zonas a tres.<\/p>\n\n\n\n

La L\u00ednea 2 Luceros-Sant Vicent del Raspeig es la l\u00ednea que m\u00e1s viajeros desplaza del metropolitano de Alicante y tiene en su parada de Universitat, el apeadero m\u00e1s utilizado por los y las estudiantes de la Universidad de Alicante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los viajeros que llegan a esta parada a diario provienen mayoritariamente de la zona TAM (l\u00b4Alacant\u00ed), pero tambi\u00e9n de otros destinos, como La Vila, El Campello o Benidorm, gracias a las interconexiones de distintas l\u00edneas de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEn un desplazamiento c\u00f3modo, r\u00e1pido y seguro, el trayecto desde la estaci\u00f3n de Marq-Castillo a la parada de Universitat, ambas en la citada L\u00ednea 2, es de aproximadamente 20 minutos, mientras que el de paradas menos cercanas, como la de Holanda de la L4 y L5, es de entre 40 y 45 minutos, con el transbordo en\u00a0Marq-Castillo<\/strong>\u00a0incluido\u201d, apuntan desde FGV.<\/p>\n\n\n\n

Los viajeros que llegan a la Universidad desde fuera del \u00e1rea metropolitana de Alicante<\/strong> o desde la zona norte de la ciudad transbordan en la parada de Marq-Castillo para redirigirse hacia la Universidad. En el caso de los universitarios que se mueven por la zona TAM, el \u00e1rea de transporte de Alicante ciudad y su \u00e1rea metropolitana, por la que se puede viajar con autob\u00fas y el TRAM, indistintamente, con el mismo t\u00edtulo van a poder ahorrar un 30% este curso en los t\u00edtulos multiviaje y los abonos, gracias al descuento cofinanciado por la Generalitat y el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

Un estudiante que se mueva por la zona TAM<\/strong> a partir de este nuevo curso pagar\u00e1 por un t\u00edtulo de 10 viajes 6\u201905 euros<\/strong> en vez de 8\u201970 euros, si no dispone de Carnet Jove y no quiere pagar un abono de m\u00e1s viajes.<\/p>\n\n\n\n

Si en cambio opta por comprar un bono\u00a0M\u00f3bilis Jove de 30 viajes<\/strong>\u00a0el precio se reduce hasta a\u00a014,8 euros<\/strong>, frente a los 21,20 euros al mes que pagaba antes. En el caso del\u00a0bono escolar de 30 viajes el precio pasa de 16,50 a 11,55 euros<\/strong>. Estos \u00faltimos bonos son tambi\u00e9n de 30 viajes y est\u00e1n dirigidos a alumnos de entre 4 y 15 a\u00f1os, ambos inclusive.<\/p>\n\n\n\n

A los y las estudiantes que provengan de la comarca de l\u2019Alacant\u00ed, <\/strong>pero no pertenezcan a la zona TAM (Alicante y \u00c1rea Metropolitana), de la Marina Alta o la Marina Baja les beneficiar\u00e1 la bajada de precio de hasta un 50% aplicada por la Generalitat en junio debido a la simplificaci\u00f3n de zonas y el descuento adicional de un 30%.<\/p>\n\n\n\n

Por tanto, un estudiante de localidades como Benidorm, La Vila, El Campello<\/strong> o m\u00e1s lejanas, como Calp, que se desplacen hasta Alicante a estudiar pasar\u00e1 de pagar e 21 y 40 euros por un bono de 10 viajes que abonaban en el curso pasado a pagar entre 8\u20194 euros y 14 euros, como m\u00e1ximo, dependiendo del lugar donde comiencen su viaje.<\/p>\n\n\n\n

Como precio m\u00e1s competitivo y si los alumnos tienen\u00a0Carnet Jove<\/strong>\u00a0podr\u00e1n comprar, a partir de este curso, un Bono 30 Jove que costar\u00e1 entre 20\u20194 y 34 euros y permite realizar 40 viajes, frente a los 59 y 96 euros respectivamente que se pagaban anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

El comienzo del curso en la Universidad de Alicante,<\/strong> campus en el que llegan a juntarse todos los d\u00edas hasta 30.000 personas entre alumnos, profesores y personal no docente ha vuelto a colapsar el acceso viario a la Universidad, al que se suman los problemas para circular por la autov\u00eda-70, que en el tramo entre Elche y El Campello soporta una intensidad de tr\u00e1fico de cien veh\u00edculos diarios. La situaci\u00f3n es desesperante en todos los sentidos del acceso, tanto en direcci\u00f3n Valencia, como Murcia, como si los veh\u00edculos llegan desde el Alto y Medio Vinalop\u00f3 o, sencillamente, si acceden a la rotonda desde la autov\u00eda para entrar en Alicante. Un tr\u00e1fico que no es universitario pero que genera tambi\u00e9n atascos.<\/p>\n\n\n\n

Un situaci\u00f3n que provoca que profesores y alumnos lleguen tarde a clase o tengan que salir de casa una hora antes, pues a los atascos y retenciones que impulsan el absentismo universitario?. complicaciones del intenso tr\u00e1fico viario se suma el hecho de que el transporte p\u00fablico, a excepci\u00f3n de las lineas de autob\u00fas, TRAM y Renfe que conectan la propia ciudad de Alicante con la UA es deficiente. Conclusi\u00f3n: todos los d\u00edas, coincidiendo con las horas de entrada o salida del campus, las retenciones en la\u00a0A-70 son kilom\u00e9tricas<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Fuente: informaci\u00f3n.es<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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