{"id":288,"date":"2022-12-02T11:31:12","date_gmt":"2022-12-02T11:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/ugtfgvalicante.com\/?p=288"},"modified":"2022-12-02T11:36:39","modified_gmt":"2022-12-02T11:36:39","slug":"arranca-la-formacion-previa-a-la-puesta-en-marcha-del-tramo-entre-denia-y-gata-de-gorgos-del-tram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ugtfgvalicante.com\/index.php\/2022\/12\/02\/arranca-la-formacion-previa-a-la-puesta-en-marcha-del-tramo-entre-denia-y-gata-de-gorgos-del-tram\/","title":{"rendered":"Arranca la formaci\u00f3n previa a la puesta en marcha del tramo entre D\u00e9nia y Gata de Gorgos del Tram"},"content":{"rendered":"\n

EST\u00c1 PREVISTO QUE SE ABRA AL P\u00daBLICO A PRINCIPIOS DEL PR\u00d3XIMO A\u00d1O<\/p>\n\n\n\n

D\u00c9NIA. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado el proceso de formaci\u00f3n de circulaci\u00f3n del personal que prestar\u00e1 servicio en el tramo que une Gata de Gorgos y D\u00e9nia<\/strong>, correspondiente a la L\u00ednea 9 del Tram d’Alacant<\/strong> y que est\u00e1 previsto que se abra al p\u00fablico a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El proceso de formaci\u00f3n de los m\u00e1s de 30 maquinistas asignados a este servicio se realiza en uno de los nuevos trenes duales electrodi\u00e9sel que circular\u00e1n entre D\u00e9nia y Teulada, seg\u00fan ha informado la Generalitat en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Con la puesta en servicio de este tramo, las personas usuarias de la L\u00ednea 9 que une Benidorm y D\u00e9nia deber\u00e1n realizar trasbordo en Teulada<\/strong>, desde los nuevos veh\u00edculos duales a los trenes di\u00e9sel, para continuar su viaje ya que no pueden circular hasta D\u00e9nia por motivos t\u00e9cnicos y de accesibilidad.<\/p>\n\n\n\n

Las nuevas unidades electrodi\u00e9sel ofrecen un dise\u00f1o y unas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y de accesibilidad actualizadas de acuerdo con la normativa existente, y compatibles con la utilizaci\u00f3n de sistemas de seguridad, control y comunicaciones de \u00faltima tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los motores di\u00e9sel de los nuevos trenes duales cumplen con la estricta normativa Europea EN 2004\/26\/CE III B de homologaci\u00f3n de motores y emisiones a la atm\u00f3sfera. Con estos nuevos trenes se garantiza una mayor fiabilidad y seguridad, adem\u00e1s del confort, la accesibilidad o la informaci\u00f3n al cliente, conforme a los est\u00e1ndares que FGV presta en el resto de sus l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

Desde FGV se se\u00f1ala que con el inicio del periodo de formaci\u00f3n se da un paso m\u00e1s y casi definitivo para que D\u00e9nia recupere el servicio ferroviario, cerca de seis a\u00f1os despu\u00e9s, una vez completadas gran parte de las obras de modernizaci\u00f3n de esta l\u00ednea, en las que la Generalitat ha invertido m\u00e1s de 150 millones de euros, gracias tambi\u00e9n a las aportaciones de los fondos europeos.<\/p>\n\n\n\n

FGV complet\u00f3 en agosto los trabajos de tranviarizaci\u00f3n que, en coordinaci\u00f3n con el Ayuntamiento de esta localidad, han permitido tambi\u00e9n acondicionar dos nuevas paradas a lo largo del trazado que finaliza en la estaci\u00f3n de D\u00e9nia y que est\u00e1 acondicionado para estos nuevos trenes<\/p>\n\n\n\n

Fuente: <\/a>Alicanteplaza<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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