El sindicato advierte en un escrito a la Conselleria que el servicio no puede esperar al plan de 2028 para modernizarse
UGT ha denunciado la situación de los equipos que forman el sistema de peaje de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en la provincia de Alicante. Según el sindicato, numerosas máquinas expendedoras de billetes y equipos de validación presentan averías cada vez más frecuentes o permanecen fuera de servicio, tanto en estaciones como a bordo de trenes y tranvías.
La organización sindical sostiene que esta situación está provocando dificultades a los usuarios para adquirir sus billetes y utilizar con normalidad el servicio.
Además, señala que muchos dispositivos no permiten el pago con tarjeta bancaria debido a fallos en los terminales y que la red sigue sin disponer de sistemas contactless que permitan abonar el viaje con el teléfono móvil.
Equipos obsoletos y renovación prevista para 2028
Según explica UGT, la propia dirección de FGV atribuye estos problemas a la obsolescencia de los equipos y a la falta de componentes para su mantenimiento. Como consecuencia, parte de las máquinas funcionan con prestaciones limitadas o permanecen inoperativas a la espera de la renovación tecnológica prevista para la red de Alicante.
El sindicato considera insuficiente este calendario y recuerda que el Plan de Inversiones de la Conselleria para FGV en el periodo 2026-2030 sitúa la modernización del equipamiento de peaje del TRAM d’Alacant en 2028.
Por ello, UGT reclama que la actuación se adelante y que el sistema sea renovado cuanto antes para evitar que los usuarios tengan que convivir durante dos años más con estas incidencias.
Quejas de los usuarios
Las opiniones recogidas entre los viajeros reflejan el malestar existente por las averías y las limitaciones de los sistemas de pago. Los usuarios consultados aseguran haber encontrado problemas para comprar sus billetes y consideran excesivo el plazo previsto para la modernización de los equipos.
Además, reclaman métodos de pago más cómodos y adaptados a las necesidades actuales, como el uso generalizado de tarjetas bancarias y teléfonos móviles.
Menos viajeros y petición de más inversión
UGT advierte además de que la situación puede tener consecuencias tanto para los usuarios como para la propia empresa pública. El sindicato asegura que un sistema de peaje deteriorado dificulta el registro real de viajeros y puede repercutir en la recaudación.
En este sentido, destaca que durante los seis primeros meses de 2026 el TRAM d’Alacant ha registrado un descenso del 3% en el número de desplazamientos respecto al mismo periodo del año anterior, lo que supone alrededor de 300.000 viajes menos.
Desde UGT reclaman a la Conselleria de Infraestructuras que adelante la modernización del sistema de peaje y que las nuevas máquinas expendedoras se instalen en estaciones y apeaderos, siguiendo el modelo ya implantado en Metrovalencia. El sindicato considera que la renovación de estos equipos es necesaria para mejorar la experiencia de los usuarios y garantizar un servicio acorde a la demanda que registra la red de transporte metropolitano de Alicante.
Desde UGT reclaman a la Conselleria de Infraestructuras que adelante la modernización del sistema de peaje y que las nuevas máquinas expendedoras se instalen en estaciones y apeaderos, siguiendo el modelo ya implantado en Metrovalencia. El sindicato considera que la renovación de estos equipos es necesaria para mejorar la experiencia de los usuarios y garantizar un servicio acorde a la demanda que registra la red de transporte metropolitano de Alicante.
Fuente: Cadenaser.com